Как меняются цены в F1 Fantasy
Цены в F1 Fantasy меняются после каждого гоночного уикенда. Шаг зависит от среднего числа очков на миллион стоимости за последние три гонки и от ценового тира: активы дороже 18,5 млн двигаются на 0,1 или 0,3 млн, дешевле — на 0,2 или 0,6 млн.
Ключевая величина — очки на миллион (PPM): очки актива за последние три гонки, делённые на три и на его текущую цену. Все три гонки весят одинаково, поэтому к началу уикенда две трети результата уже известны, и решает только ближайший этап. Дорогой пилот, набравший много очков, может остаться при своих, а дешёвый с тем же результатом — заметно подорожать: те же очки делятся на разную цену.
Среднее попадает в одну из четырёх полос. Ниже 0,6 очка на миллион — «ужасно», от 0,6 до 0,9 — «плохо», от 0,9 до 1,2 — «хорошо», строго выше 1,2 — «отлично». Ровно 1,2 — это ещё «хорошо»: граница проходит строго выше. Сама игра показывает полосу актива, но не публикует её границы; числа 0,6, 0,9 и 1,2 — те, что установило сообщество и на которых стоит наша модель цен.
Полоса задаёт направление шага, тир — его размер. Активы от 18,5 млн (тир A) двигаются мельче: ±0,1 или ±0,3 млн. Активы дешевле 18,5 млн (тир B) — крупнее: ±0,2 или ±0,6 млн. Правило одинаково для пилотов и команд.
Цена не опускается ниже 3,0 и не поднимается выше 34,0 млн: актив у границы остаётся на ней, пока полоса не сменится. Цены обновляются один раз после уикенда, когда результаты и очки подтверждены, — до следующего дедлайна они уже не меняются.
Таблица изменения цен 2026
| Полоса | Среднее PPM за 3 гонки | Тир A (от 18,5 млн) | Тир B (до 18,5 млн) |
|---|---|---|---|
| Отлично | выше 1,2 | +0,3 млн | +0,6 млн |
| Хорошо | от 0,9 до 1,2 | +0,1 млн | +0,2 млн |
| Плохо | от 0,6 до 0,9 | −0,1 млн | −0,2 млн |
| Ужасно | ниже 0,6 | −0,3 млн | −0,6 млн |
Больше 0,6 млн за один уикенд цена не меняется. Чтобы пройти путь от 8 до 10 млн, дешёвому пилоту нужно минимум четыре «отличных» уикенда подряд, дорогому от 20 до 22 млн — семь.
Пример расчёта
Пилот стоит 25,0 млн и за три последние гонки набрал 30, 25 и 35 очков. Сумма 90, делим на три гонки и на цену: 90 / 3 / 25 = 1,2 очка на миллион. Это ровно граница, а «отлично» начинается строго выше, поэтому полоса «хорошо» и шаг тира A: +0,1 млн. Одно лишнее очко — и было бы +0,3.
Тот же расклад для пилота за 10,0 млн с очками 14, 10 и 12: 36 / 3 / 10 = 1,2 — снова «хорошо», но шаг тира B вдвое крупнее: +0,2 млн.
Порог: сколько очков нужно на ближайшем этапе
Две из трёх гонок окна уже сыграны, поэтому для каждой полосы можно посчитать, сколько очков нужно набрать на следующем этапе: три × цена × граница полосы, минус очки двух последних гонок. Это и есть порог.
Пилот за 10,0 млн набрал 14 и 10 очков. Для «отлично» нужно больше 3 × 10 × 1,2 − 24 = 12, то есть от 13 очков — и он подорожает на 0,6 млн. Для «плохо», а не «ужасно», хватит 3 × 10 × 0,6 − 24 = −6: даже слабый этап не обрушит цену сильнее чем на 0,2 млн.
Иногда порог выше, чем реально набрать за одну гонку, — тогда рост на этом этапе невозможен, как бы он ни сложился. Бывает и наоборот: порог настолько отрицательный, что полоса уже закреплена.
Что это значит для трансферов
- «Подорожает» и «принесёт очки» — разные вопросы. Пилот может быть отличной покупкой ради роста цены и слабым выбором на очки конкретного этапа.
- Рост бюджета быстрее всего идёт через дешёвые активы: шаг тира B вдвое крупнее, а «отлично» ему набрать проще — те же очки делятся на меньшую цену.
- Цена меняется по итогам уикенда, поэтому покупать растущий актив выгодно до дедлайна, а не после: после обновления прирост уже у тех, кто его держал.
- Один сильный этап после двух слабых редко меняет полосу: окно из трёх гонок сглаживает всплески.
Цены на этом этапе
Частые вопросы
Когда меняются цены в F1 Fantasy?
После каждого гоночного уикенда, когда результаты и очки подтверждены. До следующего дедлайна цены больше не двигаются.
На сколько максимум может измениться цена?
На 0,6 млн за уикенд — у активов дешевле 18,5 млн. Активы от 18,5 млн меняются максимум на 0,3 млн.
Какая минимальная и максимальная цена?
В 2026 году цена не может быть ниже 3,0 млн и выше 34,0 млн.
Почему цена не изменилась после сильной гонки?
Потому что считается среднее за три гонки, а не последний результат. Один сильный этап после двух слабых часто не выводит актив из его полосы.
Дешёвые пилоты дорожают быстрее дорогих?
Да, и дважды: те же очки, поделённые на меньшую цену, дают больше очков на миллион, а шаг у тира дешевле 18,5 млн вдвое крупнее — 0,6 млн вместо 0,3 за «отлично».
Команды меняются в цене так же, как пилоты?
Да: то же окно из трёх гонок, те же полосы и те же шаги по тирам.